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　　2017年7月，习主席在出访俄罗斯时首次提出“冰上丝绸之路”的构想。2018年，《中国的北极政策》白皮书发布，以文件形式提出与各方共建“冰上丝绸之路”。中国在推进北极航道合作时，十分注重与沿岸国家及利益相关方的协调，尊重北极国家在航道管理中的合法权益，同时倡导航道的和平利用与国际协作。这种合作模式为沿线区域带来实质性的经济发展机遇。如今，“中欧北极快航”不仅让宁波、上海、青岛等中国港口与弗利克斯托、鹿特丹、汉堡等欧洲枢纽港口无缝对接，还实现了东南亚货物和韩国货物的集结转运，增加了亚洲地区整体的对外贸易量。此外，该航线的碳排放较苏伊士航线%，使得沿线国家和企业得以共享一条绿色、快捷、安全的供应链。